Dispozitivul auxiliar de vid cu pompa de motor diesel oferă utilizatorilor două opțiuni. Unul este că sistemul pompei de vid se bazează pe puterea arborelui motorului diesel și este antrenat de un scripete pentru a acționa pompa de vid împreună cu pompa de auto-aspirație a motorului diesel. Întregul sistem rămâne într-o stare de aspirare în vid, făcând performanța de auto-aspirare a pompei de auto-aspirare mai stabilă. Prin urmare, se numește pompă de apă pentru motor diesel auxiliară cu vid non-stop.
În plus, există un tip de pompă de motorină care are un sistem de oprire automată cu asistență la vid. Când detectează că apa este aspirată de pompa de vid, pompa se va opri automat prin ambreiaj. Acest tip de pompă de apă cu motorină este puțin mai scumpă. Cele două tipuri de pompe de apă cu pompe diesel asistate cu vid-au aceeași performanță de auto-pompare. Pompele diesel pot aspira și evacua lichide care conțin particule solide mari și fibre lungi. În special, noua pompă de apă cu pompă diesel de tip asistată de vid-cu o structură de rotor deschisă poate fi o pompă de auto-pompare cu o capacitate de tragere-de particule semnificativ mai bună.
Pompele cu motoare diesel pot fi aplicate pe scară largă în proiecte municipale de prevenire a inundațiilor și de canalizare, irigații agricole etc. Această pompă de apă cu motor diesel are o structură simplă, performanță bună de auto-amorsare, capacitate de transport puternică a apei uzate, eficiență ridicată și economisire de energie, utilizare și întreținere convenabilă și un design mobil integrat sau de tip exterior-. Este primul de acest fel din seria de pompe auto-de amorsare a pompelor pentru motoare diesel. Este o pompă casnică prima-de-de-tip care poate gestiona în mod ideal ape uzate care conțin particule solide. Rotorul proiectat fără-înfundare poate trece prin cele mai mari particule solide de 76 mm în dimensiune.
Doar instalați pompa motorului diesel lângă groapa de canalizare și introduceți conducta de aspirație sub suprafața lichidului. Poate funcționa eficient și poate înlocui pompele submersibile de canalizare și pompele submersibile. Nu este nevoie să ridicați pompa cu niciun instrument de ridicare. Instalarea, întreținerea și întreținerea zilnică pot fi finalizate la sol folosind unelte obișnuite.
(1) Principiul de funcționare al pompei cu mai multe trepte a motorului diesel:
Când motorul principal al pompei cu mai multe trepte a motorului diesel antrenează rotorul să se rotească, nu numai că exercită un anumit efect asupra lichidului, dar generează și forță centrifugă și forță axială. Adică, este o combinație de pompe centrifuge și pompe cu debit axial, iar lichidul curge din rotor într-un unghi oblic.
(2) Caracteristicile structurale ale pompelor multi-etape ale motoarelor diesel:
(1) Pompa cu mai multe trepte a motorului diesel este compusă în principal din capacul pompei, corpul pompei, arborele pompei, rotorul, manșonul rulmentului și carcasa rulmentului (cu un diametru mai mic sau egal cu 350 mm) sau cadru de rulment (cu un diametru mai mare sau egal cu 400 mm), etc. Are o structură simplă, ușoară, fiabilă, funcționare simplă, structură ușoară și de înaltă dimensiune.
(2) Metodele de transmisie ale pompelor cu mai multe trepte pentru motoarele diesel pot fi clasificate ca transmisie directă și transmisie cu viteză variabilă-. Mașinile electrice utilizate în mod obișnuit la care ne referim aici sunt motoarele electrice și motoarele diesel. Keller ne-a spus că, dacă dorim să comandăm astfel de pompe multi-etape, trebuie să specificăm clar modelul (putere, turație) mașinii de putere pentru a determina specificațiile cuplajului sau scripetelui.
(3) Direcția pompei cu mai multe trepte a motorului diesel este în general de la capătul de admisie. Diametrul rotorului său este de obicei rotit în sens invers acelor de ceasornic (pentru pompele 650KDW-5, -7, -10, se rotește în sensul acelor de ceasornic).
(4) Datorită suprafeței mari de curgere, pompa cu mai multe trepte a motorului diesel poate preveni în mod eficient blocajele.
(5) Acționarea puterii pentru pompele cu mai multe trepte poate fi asigurată de motoare electrice sau motoare cu ardere internă.
